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■伊勢原市土地区画整理事業全貌イメージ模型　　　　　　
・製作費　約４００万円　（９０人日）
・製作工期　６０日
　Ｓ＝1/1,500（高さは1/1,000）とＳ＝１／５００　
　 模型寸法:：1,750×1,200ミリ
　　　　　 　：1,250×550ミリ

中央部の事業対象区域は高低差が約１０ｍ位ある。区画整理区域の中央に国道246号線、斜めに太く走っているのが計画中の高速道路です。 上部が東名高速とかなり手間が掛かった模型です。中央部は、構造がわかるように拡大模型として別作成。
■さがみ縦貫道計画模型
　　写真は、４分割した模型を組み合わせたところです。

・製作費　約８００万円　（２００人日）
・製作工期　７５日　
　Ｓ＝１／１０００、
　模型寸法：約幅８００～１０００×５００ミリ

相模川沿いに出来るさがみ縦貫道計画模型で、東名高速との交差するのジャンクションぶ付近。 住民との説明会等に使用するということで、運搬しやすいように分割した。 後日修正個所が出た場合は、その部分だけ持ち帰り作業した。
■風洞実験　風環境測定用模型

・製作費　２８０万円　（７５人日）
・製作工期　６０日
　S＝1/300
　模型寸法：直径２ｍ

横浜市の工場跡地の再開発による周辺環境変化を測定するための実験模型。 集合住宅計画地と左下との地形高低差は約４０ｍ（１３０ミリ）。 現況建物や上方の自動車専用道路等は現地調査をして再現してある。


■次世代新幹線
先頭車両２タイプ及び中間車両の３両編成模型

・製作費　 約７５０万円　（１８０人日）
・製作期間　７５日
　Ｓ＝　２０分の１及びＳ＝５０分の１の２セット
　模型寸法：５０００×５００ミリ、２０００×４００ミリ

FRP樹脂製車体に窓はめ込み、台車と軌道部は真鍮製。アクリルケースに収納して納品。
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　模型の金額は、模型本体の材料費と作成費と模型収納台及びカバー及び銘板などに分かれますが、一般的には完成した１台のすべての金額を合算したものをいいます。

上の写真の模型の金額を右側に表記してありますが、模型本体、模型収納台、カバー、銘板、搬入などすべて含んだ金額です。
更に模型本体製作費とありますが、現在では模型作成の世界でも分業が進んでおり、すべての作業を技術職人が一人で行うということはまれです。

模型本体作成もリード役の製作責任者と補助作業員数人が組んで作るのが通常です。
ですから、１人日が３万５千円で計算していますが、製作にあたった担当員の平均金額と考えて下さい。
余談ですが、一昔前のいわゆる自分は模型（造形）職人だと公言していた人は、仕事もマイペースで工期はあって無いような感じでした。金額も工期も、現在のようなグループ製作と較べ３倍以上掛かっていました。

模型台やアクリルカバーや銘板などは、１式（１台）でいくらと計算しています。
模型収納台部の作り方も、テーブルのように４本脚、下部をぐるりと囲む袴式台の場合もあります。
更に木工台もあれば、金属脚もあります。
勿論、むき出しのものもあります。

模型カバーもガラスの場合とアクリルで作る場合があります。
最近では、常設でない模型の場合、軽量で移動がしやすいアクリル材料で作っているのが現状です。
上の３体の模型もアクリルカバーで作っています。
実験用の模型は、模型台もカバーケースも作りません。

銘板は、シルク印刷のものとアクリル板などに彫り込み式のエッチング加工があります。
アクリル製のエッチングの場合、銘板の下に穴を開けて真鍮棒などでプラカード式に立てるのに便利なので、アクリル製のエッチング加工をしています。エッチングに良いのは、彫り込み後に色を流し込むのでいつまで経っても作った当時のままです。欠点は、後日プレートの追加があっても、彫り込みの深さや切っ先の太さなどが違ってしまい、多少出来上がった文字の大きさが違ってしまいます。
一番上の伊勢原市、、、、の模型の地図パネルなど大きいものは、校正が楽なシルク印刷にしています。

模型本体の製作日数も表記してありますが、基本的にはこの日数が人件費で製作費の７５～８０％になります。
つまり９０人日の場合、１日＠３万５千円として９０人日×３万５千円＝３１５万円が人件費ということです。

■区画整理事業模型は、４００万円の製作費のうち、３１５万円が人件費です。
模型台とカバーで約３０万円、銘板とパネルが１５万円、残りの４０万円が現地調査費や図面調整費や搬入など諸経費ということになります。

■相模縦貫道計画模型は、８００万円のうち、７００万円が人件費、展示台が４個で７０万円、残りの３０万円が諸経費です。

■風洞実験用模型は、２８０万円のうち、２５０万円が人件費です。これは、地形も建物も精度が要求されますので慎重に造るせいです。

■次世代新幹線模型は、７５０万円のうち６３０万円が人件費です。真鍮製の軌道（線路と枕木）は、２２分の１ですが外国製の既製品を取り寄せ、活用しています。２０分の１のものを特別製作するとこれだけで５０万円くらい掛かってしまいますが、既製品だと５万円ほどで済みます。


○材料費は、いずれの模型の場合も全額の約５～１０％というところでしょうか。

概算で積算する模型代の金額の場合は、材料費も人件費の中に放り込んでしまいます。

　 ○運送代は、日帰りで持参の場合、諸経費の中でまかなえますが、遠方の場合、運送会社の運賃を加算します。

機械など可動装置が組み込まれない模型は、箱詰めして混載便で持参ということになりますのでそんなに高くありません。

ですが、そうでない模型の場合は、トラックを１台貸し切りになりますので、更に、追加加算した金額となります。
航空便や船便の場合も、ボリュームと行き先で大きく変わってきます。

いずれも上記金額を基本として考えておけば、そんなに差が出ないと思います。
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